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天線知識(shí) --什么是天饋系統(tǒng)？
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-13 17:26
通訊天線廠家介紹天線分旋轉(zhuǎn)極化天線與非旋轉(zhuǎn)極化天線。旋轉(zhuǎn)極化天線有螺旋線天線和拋物面天線兩種。后者又有兩種基本形式，一種稱(chēng)為主焦點(diǎn)拋物面天線，它只有一個(gè)反射面，是前饋型的；另一種稱(chēng)為卡塞格倫天線，是后饋型的，它除了主反射面(拋物面)以外，還有副反射面(雙曲面)，電波經(jīng)兩次反射后才集中到一點(diǎn)。主焦點(diǎn)天線簡(jiǎn)單，但性能較差；卡塞格倫天線的低噪聲前置放大器可以放在拋物面的背后，可以防止陽(yáng)光照射，特別適合在熱帶的衛(wèi)星電視接收站使用，但成本較高。
大型衛(wèi)星通信站的拋物面天線直徑為15~30m，中型為4~10m，家用直播衛(wèi)星電視Ku頻段接收天線可小至0.5m。目前我國(guó)C頻段衛(wèi)星電視接收站多用1.5~3m天線，Ku波段用0.75~1.5m天線。隨著天線、饋源的效率和性能的提高，以及低噪聲放大器噪聲溫度的降低，天線直徑可減小。
有些有線電視系統(tǒng)采用多焦點(diǎn)拋物面天線，用一個(gè)固定天線同時(shí)接收多顆衛(wèi)星的電視信號(hào)。這種天線裝有多個(gè)饋源，可以形成多個(gè)波束，每個(gè)饋源分別接收來(lái)自不同衛(wèi)星的信號(hào)。其反射器使用變形的球面或拋物面，例如用球面上截取的矩形，或用兩種曲線構(gòu)成反射器，水平方向是園弧，垂直方向是拋物線的一部分。
此外，還有平板天線和環(huán)焦天線等，前者使用輕便，適合家庭接收用；后者減小了天線旁瓣，提高了接收效率。為了靈活地接收不同衛(wèi)星上的電視節(jié)目，還生產(chǎn)出一種電動(dòng)極軸天線。該天線除了原有的天線、饋源外，還設(shè)有電動(dòng)機(jī)減速傳動(dòng)天線機(jī)構(gòu)和微機(jī)控制的天線控制器。
天線的饋源系統(tǒng)：饋源是天線的心臟，它用作高增益聚集天線的初級(jí)輻射器，為拋物面天線提供有效的照射。
(1)尺寸盡量小。完整的饋源系統(tǒng)主要由饋源喇叭、90°移相器和圓矩變換器幾部分組成。饋源按使用的方式可分為前饋饋源和后饋饋源。按衛(wèi)星頻段可分為C頻段饋源和Ku頻段饋源；目前已開(kāi)發(fā)出C和Ku頻段的共用饋源。前饋饋源一般應(yīng)用于普通的拋物面天線，后饋饋源一般應(yīng)用于卡塞格倫天線。
(2)無(wú)交叉極化。即無(wú)干擾主極化的交叉分量，要求饋源輻射場(chǎng)的交叉化分量盡可能小。
(3)有合適的方向圖。饋源初級(jí)方向圖不能太窄，否則拋物面不能被全部照射；但也不能太寬，以免功率泄漏過(guò)多。另外，初級(jí)方向圖應(yīng)接近于旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)，最好沒(méi)有旁瓣和尾瓣。
(4)有理想的波前。圓拋物面天線要求饋源的波前為球面，以確保該相位中心與焦點(diǎn)重合時(shí)拋物面口徑場(chǎng)的相位均勻分布。否則，會(huì)引起天線方向圖畸變、增益下降、旁瓣升高。
(5)無(wú)交叉極化。即無(wú)干擾主極化的交叉分量，要求饋源輻射場(chǎng)的交叉化分量盡可能小。
(6)阻抗變化平穩(wěn)。要求在工作頻段內(nèi)，饋源的輸入阻抗不應(yīng)變化過(guò)大，以保證和饋線匹配。
拋物面天線常用饋源形式有角錐喇叭、圓錐喇叭、開(kāi)口波導(dǎo)和波紋喇叭等。前饋饋源中使用最多的是波紋槽饋源；再有一種叫帶扼流槽的同軸波導(dǎo)饋源。后饋饋源喇叭常用的是介質(zhì)加載型喇叭，它是在普通圓錐喇叭里面加上一段聚四氟乙烯襯套構(gòu)成的。偏饋天線要選用偏饋饋源，偏饋饋源盤(pán)的波紋呈漏斗狀，而正饋饋源的波紋盤(pán)為水平狀。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專(zhuān)業(yè)從事無(wú)線通信產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專(zhuān)注于天線類(lèi)、模塊類(lèi)、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào)）。
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2019-04-07 10:23
天線，如WIFI天線，手機(jī)天線，內(nèi)置天線，車(chē)載天線，你還能說(shuō)出幾款呢？天線跟我們的生活息息相關(guān)，在黑白電視的年代，電視天線真的是很好的幫手,可以讓大伙看經(jīng)典的西游記，飛宇信天線廠家有著多年的天線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，一起來(lái)數(shù)數(shù)現(xiàn)在市場(chǎng)上流行的天線有幾款了？1、板狀天線無(wú)論是GSM還是CDMA，板狀天線是用得最為普遍的一類(lèi)極為重要的基站天線。這種天線的優(yōu)點(diǎn)是：增益高、扇形區(qū)方向圖好、后瓣小、垂直面方向圖俯角控制
2019-04-07 09:57
現(xiàn)在很多人買(mǎi)無(wú)線路由器首先就是看天線有多少根，因?yàn)樵诙鄶?shù)人看來(lái)，WiFi天線路由器的天線越多，能夠保證覆蓋面積廣以及信號(hào)傳輸能力強(qiáng)。天線也是很多商家宣傳的重點(diǎn)，目前最少是2根，最多一般是6根，那么WIFI天線越多真的越好嗎？?現(xiàn)在WIFI天線路由器有很多定位，比如穿墻的、雙頻的或者打游戲的，很多商家在宣傳時(shí)往往與天線掛鉤，其實(shí)對(duì)于路由器來(lái)說(shuō)，天線的數(shù)量確實(shí)會(huì)對(duì)信號(hào)產(chǎn)生一些影響，但主要是在天線的材質(zhì)
2019-04-07 09:39
手機(jī)從以往的2點(diǎn)幾寸屏幕發(fā)展到現(xiàn)在的5點(diǎn)幾寸，6點(diǎn)幾寸，越來(lái)越多的大屏幕，吸引了眾多的雖然這些年手機(jī)屏幕一直都有往大尺寸方向演進(jìn)，但屏幕過(guò)大時(shí)不利于用戶操作和體驗(yàn)，所以發(fā)展到5.5寸后，屏幕的尺寸增加開(kāi)始緩慢。而到了2017年，全面屏手機(jī)開(kāi)始受到廠商的關(guān)注。相比普通手機(jī)，全面屏手機(jī)具備更窄的頂部和尾部的區(qū)域和更窄的邊框。在整機(jī)大小不改變的情況下，減小手機(jī)屏的邊框，長(zhǎng)寬比例增大，增加屏占比，可以讓用
2019-04-04 10:26
近日，人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局向社會(huì)發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息。這是自2015年版國(guó)家職業(yè)分類(lèi)大典頒布以來(lái)發(fā)布的首批新職業(yè)。?這13個(gè)新職業(yè)包括：人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師、電子競(jìng)技員、無(wú)人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。
2019-04-04 09:51
汽車(chē)天線，車(chē)載天線改成內(nèi)置天線的優(yōu)點(diǎn)：1.防止外置天線產(chǎn)生的，空氣阻力，擾亂氣流這些因素，關(guān)系行車(chē)。2.不會(huì)在發(fā)生外置天線被盜，帶來(lái)的不必要損失。3.把天線內(nèi)置，不會(huì)有風(fēng)吹日曬，增強(qiáng)使得用壽命。?附：當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越先進(jìn)，外置汽車(chē)天線，車(chē)載天線在高檔車(chē)上已經(jīng)被淘汰，取而代之的是，鯊魚(yú)鰭天線，效果要比外置天線大非常多，而且高端車(chē)型，基本都使用天線內(nèi)置的設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)也給小伙伴帶來(lái)不少實(shí)用；?1.鯊
2019-04-04 09:38
汽車(chē)天線也叫車(chē)載天線是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車(chē)收音機(jī)、車(chē)載電話或無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)，以對(duì)載波解調(diào)的裝置。根據(jù)功能的不同，分為很多種。?例如寶馬車(chē)上的天線，像一條小尾巴，叫做“沙魚(yú)鰭”。最開(kāi)始是為了加強(qiáng)車(chē)內(nèi)的通信，因?yàn)樗拇蠓?，?dòng)感，時(shí)尚，如今很多汽車(chē)都在應(yīng)用。?汽車(chē)天線，車(chē)載天線的作用：?1、靜電釋放器。主要是將轎車(chē)外殼積累的靜電開(kāi)釋出來(lái)，特別是當(dāng)空氣干燥時(shí)，汽車(chē)很容易就會(huì)產(chǎn)生靜電
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